写真は、２．５トン車用の２T１８４．２です。
動画も御覧いただけます。
バケットの上下角度は最大４５度です。
左右のシリンダーが上下に同期作動し、バケットを上下させます。
運転席のレバー１本で操作できます。
取り付けは簡単、操作も簡単です。
- 搭載規格：
ISO規格 クラス ２A（写真：２T１８４．２の場合）
- 追加油圧バルブ数：
１（シリンダー２本用） 標準車仕様に対して、レバー１本追加するだけで、搭載が可能となります。
ドイツが誇るローディング・バケット（俗称：ヒンジ・バケット）、
小さなサイズから大容量まで是非ともお試し下さい。
お客様もびっくり！！！ 大容量バケット。。。。 是非お試しを！！！！
| フォークリフトのサポート役： |
カウプ・ニッポン
有限会社ウエルストン貿易
ドイツ・カウプ社（KAUP GmbH社）の日本総代理店
代表取締役：石井清繁 |
- ご注意：
アタッチメントの搭載により、フォークリフトの積載能力が減少します。
減少するトン数を『減トン』と称します。
減トン後の積載能力を 『残存積載能力（RESIDUAL CAPACITY)』と称し、詳細な計算に基づく能力確認が必要です。
詳しくは、弊社またはフォークリフトメーカー様へ必ずお問い合わせ下さい。
独断でアタッチメントを搭載する事は危険です。
