フォークリフトのアタッチメントはカウプ（KAUP）です。

必要になる油圧配管は、標準車に対して2本追加必要です。
　1本：　全体のサイドシフト用
　1本：　パレット2個連動サイドシフト用

パレット左右を単独でサイドシフトさせたい時は
　(1)、油圧配管をもう1本追加して、5連バルブ方式にする。
　(2)、油圧配管は2本だけとして、その内の1本に電磁バルブ方式を組み込む。
の、いずれかで対応可能です。

マルチパレットハンドラーではありませんので、フォーク間隔を油圧式で
調節する事はできません。