フォークリフト: ユニキャリア FD80-2 フォークリフト: スミトモ 31-FD80
スペシャルの主な内容は次の通りです。
(1) ベールアームの底部が斜めにカットされ、アタッチメントの軽量化(積載量の増大化)、作業効率の向上およびトラックの屋根やウイング保護を図ります。
マスト前傾時にアーム底部は水平になり、マスト垂直時にアーム底部は斜め上向きになります。
マストのリフティング動作以外にも、チルティング動作のみで積載物を動かすこともできます。
マスト最前傾時、アープ底部水平 マスト垂直時、アーム底部先端位置は上向きます。
マスト最前傾時に、ベールアーム底部が水平になっています。
(2) 大型ベールアームのスムースな開閉に必要なスライディングピースは、高価な真鍮製が通常採用されますが、本モデルは、カウプ社の長年の技術で開発されたコストの安い『強制補油式特殊プラスティック製』が採用されており、お客様のコストダウンに貢献します。
他社には類をみない構造となっており、耐久性も既にご案内済みの大型ベールクランプモデル 6.5T413Bで実証済みです。
(3) サイドシフト用のシリンダーは有りませんが、クランプ用シリンダーを利用して最大±475mmサイドシフトします。 (ベールアームの全開時および全閉時は、サイドシフトしません)
サイドシフト用のシリンダーが有りませんので、運転席からのアタッチメント前方の視界性が良くなります。
スペシャル・べールクランプ 6T413Bの主な仕様
(1) 積載能力 : |
3,600Kg/荷重中心1,000mm |
(2) アーム開閉 : |
最大2,515mm |
(3) アーム長 : |
1,600mm |
(4) アームの高さ : |
先端部 約620mm 根元部 約820mm 上端部 水平 |
(5) 重量 : |
約1,600Kg/1台 |
(6) 油圧配管必要数: |
標準車に対して 2配管追加必要 (クランプ用とサイドシフト用) |
(7) 搭載規格 : |
ISO クラス 4A |
販売・搭載およびサービス会社
会社名 : |
埼玉八潮運輸株式会社 |
御担当 : |
取締役業務部長、佐々木様 |
TEL : |
048-927-4688 |
御使用場所 : |
大手紙品製造会社 様 |
アタッチメントの詳細に付きましては、上記の佐々木取締役または弊社へお問い合わせ願います。
安全と健康の為に!!御社のコストダウンにも貢献するカウプ製アタッチメントを御利用下さい。